wordpress themes.

Большой тест-драйв (видеоверсия): Nissan Pathfinder

Бoльшoй тeст-дрaйв (видеоверсия): Nissan Pathfinder

Обновленная версия японского рамного внедорожника попала в крепкие объятия «Большого тест-драйва». Какие…

Ведущие видеоверсии «Большого тест-драйва» добрались до автомобиля, создание которого было обещано Владим…

.
Комментирование и размещение ссылок запрещено.

50 комментариев к записи “Большой тест-драйв (видеоверсия): Nissan Pathfinder”

  1. Anatolij Kunz:

    Mda dwa DEBILA eto sila !!!!!

  2. Aleks 1:

    похож на финик с нутри на 35 а с наружи на 56

  3. Action Cam Moto:

    Противно смотреть на мАСковский народец,чмошницы,делают вид что им
    некогда,а потом рыдают в подушки по ночам, старыми девами….))))))

  4. MrCalhida:

    Сергей и Рустам!!! ПОЖАЛУЙСТА!!! Сделайте обзор Chevrolet Captiva C140 2.4
    AT 2014!!??

  5. PawelPetrovith:

    Разве тяжело было понять, что полочка делится на две части для того, чтоб
    меньшую оставлять тогда, когда будет раскладываться третий ряд сидений? Я
    пока только присматриваюсь к этой тачке, у меня её пока нет, но я и то
    догадался, а эти двое… эх… но тачка огонь, счас по весне со снегом и
    асфальт «уйдёт», и такая машина будет самэ то…

  6. Дмитрий Ю:

    Обзорщики — идиоты, вам лечиться надо!!! 

  7. Pavel Listopad:

    1000000 за Pathfinder… Почему бабы такие жадные???

  8. MrLeha2011:

    Цирк уехал, а клоуны остались. Противно смотреть.

  9. Роман Табачников:

    вахидов не знает правильную посадку! Обзорщик…

  10. Владислав Смирнов:

    Вахидова вечно чмырят!

  11. UNRE(STREAMONTWITCH TEAM):

    Сделаите обзор на Xterra

  12. Gus Scobacko:

    Ппц спецы… новый патрол это и есть куикс. Хоть бы готовились как то.
    Ребята-любители намного прикольней обзоры делают, жаль у них ресурсов таких
    нет как у этих ведущих…

  13. Сергей Фёдоров:

    как она мне нравится…больше чем 70ка крузака

  14. Armagedezzz:

    Долбоёб)) Следопыт, по-русски)

  15. Мудрый ВОЖДЬ:

    Теста мало-драйва нет, но с юмором, улыбнуло. Тачка хорошая, катался,
    общался. Прохожие москвичи или это всех наших касается… люди… вы чо
    такие скованные-шуганные?!

  16. Vadim Volkodav:

    а какова она года

  17. Михаил Болгов:

    А почему когда у Сени спрашивают, ну как Сеня расскажи, твои впечатления от
    данной машины, от сцуко лыбится, и говорит «НОРМАЛЬНО» ?

  18. alex mutovin:

    А поездить-то было не судьба? Большой тест-драйв, ога.

  19. Герман Дунаев:

    Организм спящий в машине пристегнут ремнем….. Прикольно

  20. vincent .daugert:

    клоуны)) улыбнуло а по тех данным авто учите мат часть

  21. ALEKS Alessandro:

    рашисты ,сосете вы у всех

  22. dnevst:

    вахидов — нулек ваааще по части автомобилей… какое заигрывание? какой
    метросексуализм? это вахидов — метросексуализм, а пафик как был мужиком,
    так и остался. вот новый, 2014 — тот уже будет зализанный и т.п. пафик —
    рамный, мощный, брутальный…
    а тот же туарег — он только новый хороший. спросите у любого, у кого туарег
    старше 5 лет.

  23. м.мурад.м спец:

    А что ты думал,сука,у тебя будем спрашивать.куда кому и когда ездить?Ты
    прежде своей кровью захлебнёшься,чем это произойдёт!Нацист грёбаный!

  24. Андрей Зырянов:

    Патчфиндер

  25. Ю.Г. Т.о.:

    Серёга кретин конченый…

  26. ScOcS SIP:

    у нас hyundai solaris называется hyundai accent

  27. Didar Kalishev:

    Ты малыш . Потомушто тупой. Копец как ты так на машину говориш
    

  28. Muslim Muslimov:

    Ей чо вы здесь спорите раньше же люди брали Жигули москвичи и все такое на
    подобе они же ничо такого не обсуждали брали и ездили и все нормально у них
    было и до сих пор не которые даже еще ездят 

  29. sasha Yakh:

    А музыка как в нём?

  30. elkinalexandr:

    мда, села больше нет в россии, а надо чтобы было селои деревни и города
    чтобы были непереполнены и люди работали в деревне и могли купить себе
    такой автомобиль

  31. КРИ:

    ХОЧУ ПОЛО С АВТОМАТОМ

  32. Алексей Прошин:

    Не обзор, а одни глупые смех..ёчки хаханьки. Чепушилы.

  33. Slava Popovich:

    бак на 55 литров

  34. Роман Царь:

    а почему не ловите девушек не спрашиваите сколько стоит???

  35. Muslim Muslimov:

    А это нормальная машина и все новые нормальные машины просто смотреть надо
    нормально и она долго прослужит ну из всех машин хундай мундай киа миа
    Логан моган я лично выбираю поло молло потому что это нормальный автомобиль
    за такую цену 

  36. Oleg Pimenov:

    Большой тест-драйв (видеоверсия): Volkswagen Polo седан — 55 литров объем
    бака!

  37. Санчо Кабанчо:

    да все заебок 2 года уже один хуй лучше 14 ки

  38. Danmer Hlaalu:

    Ну вот, друзья, пишу после трёхмесячного катания на этой машине…Сразу
    скажу, что до неё ездил на ВАЗ 21144. Поэтому сравниваю жопу с пальцем.
    Честно говоря, впечатления неоднозначные. Конечно по сравнению с «жыгулём»
    на первый взгляд одни плюсы и восторги…Сейчас остыл. Минусы: 1 —
    неудобные сиденья и абсолютно бесполезные подголовники, голову на них
    пристроить сложно, а ехать откинув голову вообще невозможно. На ВАЗе
    подголовники были идеальные и регулируемые по наклону. 2 — шумный
    двигатель, ОЧЕНЬ ШУМНЫЙ., и это притом, что у этой машины считается
    неплохая шумоизоляция. На 3000 движок начинает орать.3 — короткие передачи,
    хотя это дело привычки;(на ВАЗе коробка крутится так сказать «дальше»)
    приходится ворочать рычаг постоянно, обороты набирает мгновенно(но не
    скорость!), переключаешься на 3000 чтобы не оглохнуть; 4 — слабоват движок
    для 105л.с., на трассе на затяжные подъёмы лезет неохотно. Для моей старой
    «четырнадцатой» с восьмиклапанником в 89 лошадей на пятой передаче при
    скорости 120км/ч подъёмов вообще не существовало — пролетала не напрягаясь
    и не добавляя газу. На четвёртой при 90 км/ч она превращалась в болид
    Формулы 1, реагируя на малейшее прикосновение к газу! На фольксе при
    120км/ч — педаль в пол и с рёвом в горку…Также и на четвёртой. Конечно не
    спорю, на прямой при желании его можно и до 180 разосрать, рискуя
    оглохнуть. Друг пересел с Приоры на такого же Фолькса, плевался и ругался —
    Приора едет в сто раз резвее. 5 — чудовищная магнитола. редкостный хлам.
    Оставил её только чтобы не портить внешний вид панели. 6 — туговатая педаль
    сцепления, да и вообще странноватое оно, сцепление-то — у меня опыт
    вождения честные 11 лет, на разных тачках поездить довелось, но,блин,
    только на Фольксе я так и не научился за 3 месяца нормально переключаться —
    всё как-то с рывками!..Мог бы ещё добавить про дубовый пластик панели, но
    за такую цену машины его грех ругать… Итог неплохая мягкая и надёжная
    машина для поездок по городу на автоматической коробке. Может,
    придираюсь,конечно, и естественно я привыкну и перестану обращать внимания
    на эти недостатки…Но я ожидал большего, особенно пересаживаясь с «жигуля»
    на иномарку.

  39. Юрий Абаев:

    Два клоуна пидо……раза!!! Пи——дят не по делу, рвут друг у друга
    волосы, скоро трахать друг дружку начнут!!!??? И этим клоунам деньги за
    этот пиз…..деж платят!!!!!!

  40. MrTrucker Rus:

    Двигло сборка Германия, коробка Испания, сталь-прокат Словакия и Северсталь
    (очень достойная) остальные детали Индия, Россия и Китай. А что, Гольф
    собранный в Дойчланде руками турецких, болгарских и албанских рабочих лучше
    что-ли? Более половины комплектующих авто, делают в Китае. Глобализация!
    Вы наивные люди! Топ-менеджеры БМВ например, признали, что их завод в
    Калининграде лучше, чем в Баварии. Далеко не всё Российское плохо… ;-)

  41. Александр Гайдаш:

    реальная, минимальная цена за которую можно купить такую машину без кондёра
    в минимальной комплектации (не ожидая пол года) 480 т.р. 

  42. Maykrosoft Az:

    a stayl 

  43. Danmer Hlaalu:

    Завтра еду её покупать!

  44. Эдуард Сенкевич:

    Volkswagen Polo отличная машина за свои деньги ! с Китаем и Кореей не
    сравниться 

  45. Эдуард Парфенов:

    Поло от Полоседана отличается кардинально.ь сборка не айс. А в целом
    нормальный бюджет для бюджета наравне с корейцами, в них опций поболее и
    подешевле они чуть. А ведущий в тачках — олень.

  46. Alexander LesniG:

    Про шумоизоляцию — она таки жутковата. И отвратительное тугое и
    некомфортное в пробках сцепление (сравниваю с логаном и паджерой спорт). А
    так да, едет и рулится машинко для данного ценника отлично. А, еще — с
    непривычки сначала начинаешь глохнуть из-за полусекундной задержки отклика
    педали газа. Сцепление кста частично лечится установкой главного цилиндра
    сцепления от sachs (не помню номер детали)). В общем забавная машинка, но
    брать только на автомате и делать шумку, а лучше добавить еще сотню-две и
    взять что-то из ц-класса.

  47. Вячеслав Б:

    У меня только один вопрос:»За сколько они продались немчурам»»

  48. Алексей Килин:

    Ваз 21Калина!

  49. Юра Прокопюк:

    Бак 55литров

  50. Roland Pold:

    Škoda Rapid??