wordpress themes.

Большой тест-драйв (видеоверсия): Range Rover Evoque

Бoльшoй тeст-дрaйв (видеоверсия): Range Rover Evoque

Автомобиль-мечта по мнению Виктории Колосовой в очередном выпуске видеоверсии «Большого тест-драйва». Чем…

Подкаст «Большой тест-драйв» — https://itun.es/ru/UdTgS.c Сайт: http://btdrive.ru/ | Twitter: http://twitter.com/bigtestdrive | G+: http://google.com/+stillavinpro…
Video Rating: 4 / 5

.
Комментирование и размещение ссылок запрещено.

50 комментариев к записи “Большой тест-драйв (видеоверсия): Range Rover Evoque”

  1. Сергей Терехов:

    Я хочу эту тачку

  2. antonio banderas:

    best of bests ZAZ PANTHERA TURBO DIESEL

  3. Dmitrij Anastasiya:

    Dobrij den! Samij uzasnij obzor,kotorij ja smotrela. Snahala nauchites
    govorit na histom russkom jazike, a potom delaite obzori. Navernoe kto-to
    vas ohen obidel iz predstavitelnic zenskogo pola, izbavtes ot kompleksov,
    a potom delaite obzori.

  4. Over100k:

    В большинстве случаев, судить о половой принадлежности машины приходится ее
    конечному обладателю. Однако Range Rover Evoque исключение из этого
    правила. Менеджеры в салонах продаж могут сказать: «женская машина — это
    всего лишь та машина, которую выбрала женщина», что с точки зрения продавца
    звучит профессионально (тем более машина устройство бесполое), но подумают
    ли они о том, на какую глупость подталкивают представительниц прекрасного
    пола?! Психологи утверждают, что процесс выбора, практически всегда связан
    с мотивами, обусловленными нашими потребностями. Проще говоря мы выбираем
    то, что нам больше всего необходимо. Однако, если задуматься — почему нам
    это необходимо? — можно очень многое о себе узнать… Так, становится
    понятно, что женщины выбирающие брутальные вездеходы, компенсируют таким
    образом недостающую им силу, как бы переживают комплекс слабого пола, с
    которым они справляются превратившись психологически в мальчиков!!! Но не
    стоит над ними смеяться, их желание преподнести себя в мужском обличие
    обусловлено тем, что будучи женственными с ними ни кто не считался. Делаем
    вывод: когда вы ведите как подъезжает шкаф на колесах и из него выходит
    хрупкая девушка, будьте уверены, машину она купила чтобы преодолеть свои
    комплексы. А девушкам, чтобы не попадать в такие ситуации надо
    помнить: Женственность — совокупность качеств, ожидаемых от женщины, таких
    как эмоциональность, нежность, хрупкость, искренность, верность, что
    вызывает в мужчине желание оберегать и защищать женщину, —
    противоположностью женственности является мужественность (маскулинность) —
    понятие, включающее в себя такие качества, как твердость, стойкость,
    агрессивность и пр. (эти качества можно разглядеть даже в дизайне
    автомобилей)… Так что Evoque это выражение феминизма в маркетинге,
    которое подчеркивает новую тенденцию девушек подражать мужчинам. Не смотря
    на брутальный прямолинейный дизайн, укороченные стойки (которые делают окна
    похожими на бойницы танка) и заднюю часть смахивающую на ковш огромного
    экскаватора — Evoque можно назвать мужским исключительно по дизайну… Т.к.
    для мужчин большую роль играют характеристики автомобиля, которыми этот
    джип к сожалению похвастаться не может, на фоне более практичных
    внедорожников той же ценовой категории (машина переоценена). Вот эту машину
    и покупают несмышленые женщины купившиеся на брутальный дизайн, т.к. мужчин
    она мало интересует в принципе, от сюда и глупое мнение, что она женская.
    ИТОГ: машина эта для юношей от 18 до 30 лет, которых мало интересует
    технические преимущества конкурентов.

  5. Tim Morvan:

    По мне,так эта тачка уёбищная.Спорт куда лучше

  6. Andy S:

    спасибо .Поржал .Шутка про Чулпан удалась.Хочу Евок

  7. Vlad Vorobjv:

    Хорошая машина, но не эстетичное видео!)

  8. Dima Tarasyk:

    Вахидов — твоё ебло не влазит в комп !!

  9. Сергей Югупов:

    [Третьесортный фильм со Сталлоне «Судья Дредд»] — сказал Вахидов.. ?! Хера
    ссе вы без понятий, господа журналисты!!

  10. Светлана Бурдина:

    От души! Молодцы!

  11. Михаил Можаев:

    ебаное твое бесполезное тело в очках, займись чем ни будь другим

    кто ему наебашит — тому 100 ненаших

  12. Peter Jones:

    а че никто не пишет о том что при аварии в заднюю часть из нее не
    выбраться?сплющит конкретно..нах не нужна такая машина

  13. Arseny Azershprits:
  14. Dima Tarasyk:

    про путина — молодцы !!!!

  15. гео гри:

    зачем судью дредда обкакиваете? это ж классика :) и рунинг мэн тоже! :)

  16. Dima Tarasyk:

    ВАхидов — угрюмый

  17. Must HAVE:

    Фу. Не досмотрела только из-за комментатора, который несет бред про
    наркоманов из клуба и проституток, дающих за машину.»Тренд, фан,
    реально»… Гопота, ччерт… Буеee .

  18. Денис Дерябин:

    Охренительная тачка, владели два года, угодили в сильную аварию, поездили
    год, пришлось продавать.. Навсегда в моем сердце, несмотря на маленькие
    неприятности в виде скрипящих уплотнителей дверей, которые просто были
    заменены по гарантии

  19. Александръ Асъ:

    Таки дебилы(
    учите мануалы прилагаемые к S класу
    мне аш стыдно за вас стало

  20. Антон Иншаков:

    Любая ТП хочет Эвок

  21. Сергей Бобров:

    Толстый заебывает

  22. ヴャチェスラフ:

    ДИБИЛЬЕ! ПРО МАШИНЫ НЕЧЕГО НЕ ЗНАЮТ ОВЦЫ.

  23. Василий Пупкин:

    крутая мужская тачка

  24. Vitaly V:

    Капец у этой дряни московской зубы. Капец.

  25. Sinner_ Q3:

    очень хороший канал интересно смотреть и простота подношения мыслей и круто
    я за такое спасибо за такие видео об авто с такими простыми и понятными
    объяснениями

  26. musclegaragespb:

    Наконец ребята послушали правильный вэвосемь..) Всем MUSCLEGARAGE, посоны)

  27. Durham Porsche:

    They’re Russian — the car must be stolen.

  28. Denis Gavrilov:

    Места на заднем диване как на 14ке)))

  29. Vasiyarov Kostya:

    Кстати такой пакет для воды стеклоомыватея и на копейках был ! 

  30. александр юрченков:

    Тачка красивая,а омыватель пакетный раньше устанавливался на копейки
    жигулях.

  31. Татьяна Горина:

    25:55 теперь понятно почему сцепление берет в самом конце))

  32. Коврик Джова:

    найдите dodge charger 1969

  33. alex alexa:

    Сзади оригинальный звук, слышно что не турбина)))) как эт интересно по
    звуку выхлопа можно определить атмо или турбо

  34. Viktor Shiмanov:

    РЕСПЕКТ 

  35. Roman Yamaletdinov:

    Вот причем тут форд фокус? Сравнивайте тогда уж с новым мустангом.

  36. Стас Деревянко:

    «реставраторы»…. халтура сплошная.

  37. Потапов Андрей:

    Ford Mustang Shelby GT500

  38. TheEmil2269:

    Только такие энтузиасты и созидатели движут страну и нацию
    вперед,молодцы!!а все пиздуны в коментах мудаки безполезные

  39. Евгений Захаров:

    Вот сейчас мне очень стал нравится Большой тест-драйв!!!! Информационно,
    все по делу, с норм. чувством юмора, и без бреда …
    И затестите пож. ROLLS-ROYCE PHANTOM в рестайлинге последнем … СПС
    (нормальных Русских тестов на RR нет.)

  40. Павел Ивойлов:

    молодцы парни из V8GARAGE) 

  41. P7EZIDENT:

    Сергей, что за часы у тебя?!

  42. Viktor Shiмanov:

    МОЛОДЦЫ Я К ВАМ С НЕМЦОМ ПРИЕДУ!!!!!!!!!

  43. Демид Динамит:

    Вахидов. Улыбайся в камеру в начале пожалуйста,покажи,что рад своим
    подписчикам. Никогда не улыбаешься,такой вид,как-будто какать хочешь и
    терпишь)))

  44. Илья Михалыч:

    Молодцы ребята =)

  45. Jurij2811:

    Меня одного бесит этот Рустам?

  46. Viktor Shiмanov:

    МЕЧТА

  47. Большой тест-драйв:

    В «Большом тест-драйве» реплика знаменитой Shelby GT350 созданная умельцами
    из Казани. Ребята из V8 Garage находят автомобили в состоянии ниже среднего
    и за несколько месяцев создают практически новую машину. Какие эмоции
    испытали Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов от теста Ford Mustang Shelby
    GT350?

  48. ovvlman:

    Сеня пожертвовал крепкой ради тест драйва. Так лихо улетела. Подгоните ему
    такую же, кто придёт с ними на встречу.

  49. Александр Чепель:

    Если бы Выхидов попробовал для разнообразия поинтересоваться историей
    отечественного автопрома, то может перестал бы отпускать свои тупорылые
    комментарии. Как, по его мнению, имея такой инженерно-конструкторский
    потенциал, позволявший создавать уникальные образцы военной техники, летать
    в космос, они делали такие машины? Да очень просто. Все интересные идеи и
    инновации на стадии проектирования отсекались и упрощались. В итоге
    получалось то что получалось. А почему? Такова была линия партии. И в этой
    линии тоже была логика и целесообразность, как это ни странно. В стране
    катастрофически не хватало машин. и было не до жиру. Ну а с начала 80х всё
    полетело в жопу и к 90м прилетело…

  50. Vlad Harchenko:

    Олд скул рулит!